MASILLA

Propiedades de las masillas:

• La adherencia a la superficie de aplicación.
• Deben presentar gran capacidad de relleno.
• Deben proporcionar cierta flexibilidad.
• Fácil de preparar y aplicar.
• Fácil de lijar.
• Ausencia de aire.
• Gran resistencia.

Tipos de masillas:

• De poliéster estándar:

Buena adherencia sobre aceros, fibra de vidrio, GRP y otras sustancias.
Requiere una imprimación de anclaje en algunos casos.

• De poliéster ligera:

Fácil de aplicar y lijar. Se puede utilizar en superficies pintadas, metales desnudos, fibra de vidrio y GRP.

• De poliester de fibra de vidrio:

Se emplea en reparaciones pequeñas con orificios de la carrocería. 
Pueden encontrarse con distintos tamaños de fibra.
Se puede aplicar sobre hierro, acero y plásticos de poliester reforzados de fibra.

• Putty: 

Es una masilla mono componente, se aplica para la corrección de pequeños arañazos o poros. Se puede aplicar directamente la pintura sobre ella sin necesidad de aplicar aparejos.

• Para plásticos:

Se utiliza para rellenar pequeñas deformaciones producidas por la reparación de los plásticos.

• Tapaporos:

Este tipo de productos es de un solo componente y solo se aplica en plásticos elastómeros. Su aplicación se realiza con un trapo y no se lija.

• Masilla para cinc:

Su aplicación se realiza sobre fondos cincados, aunque tambien se puede usar en aceros, aluminio y plásticos de poliéster.

• Masilla para aluminio:

Son masillas similares a las anteriores pero contienen cargas de aluminio.

• De aplicación a pistola:

Se utilizan como un aparejo pero su capacidad de cubrición es mayor.

Lijado:

El lijado se realizará en seco ya que en mojado absorberá la humedad y ocasionará problemas en la fase de pintado.
El lijado comenzará con un grano de lija de P-80 o P-100 procurando que el lijado sea acorde con el panel, dejando un poco de margen para no pasarnos realizamos un lijado con un grano más fino (P-150 o P-180) asta igualar la zona con el panel y finalmente para suavizar la zona se realizará un lijado con un grano de lija más fino que el anterior (P-220 o P-240).